车行至国道314线新疆焉耆段，似乎走到了大地的尽头，窗外没有一丝绿色，无尽的荒凉迎面而来，那些光秃秃的石山，一座又一座的迎面而来，它们都那样赤裸裸，带着赤红的淡黄的颜色，突兀地堆在荒芜的旷野。偶尔出现一块广告牌，花花绿绿的颜色才会让双眼得到一瞬间的休息。
天空只剩下太阳，不知疲倦地悬着。无边荒凉的远方，只有毅然决然地直插天际深处的道路。道路两侧，是沿着地平线延展出去的无遮无拦的戈壁。不过，这并不妨碍国道314线成为一条繁忙的国道，车流不断。来的来，去的去，荒凉与炎热之下，每一辆车都无可逃遁。
不经意中，车头一拐，进了一处院落——乌什塔拉养护站。
与院外的无尽荒凉相比，院子里芳草萋萋、绿树成荫，它们在骄阳下干旱无水的地方肆意生长，叶片和那些红的粉的白的花朵都有了透明的质感，表现出一种惊心动魄的美丽。
无疑，这些戈壁滩上的养路工，在用自己的柔软点缀着坚硬的戈壁滩，使之成为一道彩色的梦境。
院外戈壁滩，院内小江南
院外戈壁滩，院内小江南。唠嗑，就从道班的硬件建设开始。
乌什塔拉养护站承担着国道314线271公里至365公里一级公路共计94公里（上下行线188公里）的养护任务，隶属于焉耆公路段。作为进入南疆境内东大门的第一个养护站，现任养护站站长程国华的父亲，就作为当时最早的工区养护工开始了一个起点，挑起了养路的重担。
上世纪五六十年代，这条路还只能说是一条路的概念，没有路面，甚至没有路基。但这条土路却承担了无比繁重的运输任务，这是从乌鲁木齐运送物资到红旗拉甫口岸及沿线地区的最主要道路。载重的货车通过，只要一两次，路就出了问题。有时凹陷，有时雪山塌崩，必须有人常驻负责抢修。
就这样，程国华的父辈们作为国道314线榆树沟道班较早的“公路保姆”，也是共和国工作和生活条件最艰苦的养路工，住进了地窝子。
地窝子，是一种在沙漠化地区较简陋的居住方式，挖制方式比较简单：在地面以下挖约一米深的坑，形状四方，面积约两三米，四周用土坯或砖瓦垒起约半米的矮墙，顶上放几根椽子，再搭上树枝编成的筏子，再用草叶、泥巴盖顶。地窝子可以抵御沙漠化地区常见的风沙，并且冬暖夏凉，但通风较差。
戈壁滩上，白天气温接近40度，一到夜晚，却低至几度。程国华的父辈们就栖居在地窝子里，他们就像戈壁滩上半枯半黄的红柳或骆驼刺一样，在那些被风啃掉了棱角的石缝里顽强地维护着道路的畅通。
当道班工人离开地窝子住进毡房的时候，程国华也成了一名养路工。当时，刚刚成年的程国华还不知道工作的艰苦性，到现场一看，傻了眼了，这道班的工作实在是太辛苦，太累了。他甚至多次产生了换工作的心思，没想到自己后来却在这个岗位上一干就是二十年，而且以出色的成绩获得多年的“先进个人”称号，成为了自治区公路干部职工的楷模。
当时，居住条件相对于“地窝子”而言，确实有很大改善了，工作环境仍然很艰苦。因为地处偏远，一上路就要带够十天半个月的食物，主要以土豆和白菜为主，从未见过大米清油和鸡蛋白面。晴天是灰尘满面，雨天毫无遮挡，夏天浑身是汗，冬天寒风刺骨，一年到头脸朝黄土背朝天。
这就是戈壁滩上的养路工，他们清贫地生活着，却坚强地工作着，原始的生产方式练就了他们一身过硬的本领，并以这种坚忍不拔、无私奉献的精神影响了一代又一代的养路人。
1998年，榆树沟、新进子和乌什塔拉道班合并组建了乌什塔拉养护站，在解决职工基本生活所需设施后，养护站全体职工自力更生用铁锹、石子镐，在昔日戈壁滩上开挖、种植了草坪及各类观赏树、果树、葡萄园。
戈壁滩上沙石居多，土质看似松散，一脚下去一股白烟。可一锨下去，小石子还好，碰到碗大的拳头大的石头，锨就弹了回来。即便这样，挖出来的土还是少得可怜。养护站的职工们只好用筛子筛，再把土运回院子里垫上。
汗水浇灌地，桃李尽开颜！经过一代又一代养路工的汗水浇灌，到目前为止，乌什塔拉养护站绿化面积已达到70%以上，修建了供职工休闲纳凉的凉亭，还有了一处40亩地的果园，果园深处，是一条葡萄长廊，冬有青、夏有菜、春有花、秋有果。除此之外，养护站还配备了电脑、办公桌椅等物品，为职工娱乐室添置了乒乓球和家庭影院等娱乐用品，丰富了职工的业余文化生活。这些举措在无形之中增强了全站职工的归属感，有力地激发了养护生产的活力。
2009年，养护站又修建了凉亭和别具一格的小木屋、蒙古包、凉亭，员工宿舍、办公室外墙统一粉刷了橙色和白色相间的外观，统一安装了外墙、门头，使乌什塔拉养护站表现出别具一格的“大漠深处小江南”景观。
小小拦水带，让智慧蔓延
乌什塔拉养护站的职工祖祖辈辈在这里繁衍生息，公路穿越了他们生活的每一个细节，所以，建好站、养好路成了职工们的本能追求。
建站以来，乌什塔拉养护站紧紧围绕公路养护管理中心工作，在实践中不断创新，逐步提高养护工作科技含量，从牛羊踏出的小径到乡间纵横的阡陌，从简陋的机耕道到砂石路，再到今天的水泥路、沥青路，实施规范化、标准化、机械化、精细化养护管理，养护水平稳定提升。
如今，乌什塔拉养护站成功实现了落后的人工操作向机械化养护施工的转变，实现了单一的养护管理向集约式综合养护管理协调发展的转变。乌什塔拉养护站牢固树立“终身学习”的理念。以提高职工综合素质、培养技能人才为目标，以开展“创建学习型班组、争做知识型员工”
活动为载体，增强班组的整体素质，不断增强班组的凝聚力，使职工树立“今天的努力，明天的能力”的学习理念，推动工作学习化，学习工作化，使职工在学习中共同增长才干，加快成长，从而提高养护站全体职工的思想道德素质、业务素质和整体水平。
在养护站的职工书屋里，1000余册各类图书可供职工随时取阅。同时，养护站还制定了详细学习计划，并结合班组工作实际和职工个人学习情况，通过开展岗位培训、专业知识讲座、技术练兵、技能比武，创造“赶、学、比、拼”的学习氛围，以创新职工教育为载体，大力营造读书励志的氛围。
养护站全体职工严格按小修技术规范进行操作，严把工程质量关，确保了工程质量达到技术标准要求，同时大胆探索，积累了一定的管理和养护经验，制定了高等级公路养护细节化管理模式，在养护过程中积极推广应用新技术、新工艺、新材料和新设备。
为解决一级公路雨季冲刷边坡的难题，程国华大胆在一级公路上进行设置导流槽试验，设置 “土梁子”拦水带，效果很好，不仅减轻了雨水冲刷边坡的程度，也大大减轻了工人的劳动强度，每年为单位节约至少10万元的养护费用，提高了工作效率，节约了时间，现在每天每名工人完成的工作量是以前的2至3倍。
戈壁滩上降水量小，一旦下雨却是雨急量大，湍急的水流对公路边坡损害非常大，给养路工增加了很多工作量。
2008年初，程国华和职工们提议，能否将冬季用的防滑砂在路肩上打成埂子，修筑成拦水带，防止雨水冲刷路基。这个办法得到职工们的一致认可，他们先尝试着修筑了18公里的防滑砂拦水带。但是，经过第一场大雨的考验后，大部分路段路基没有被雨水冲毁，但也有少部分毁损。
职工们经过多次试验后，终于形成了防雨水冲刷效果非常好的“土梁子”拦水带。拦水带主要利用红土具有含氧化铁（铝）不易溶解、反而会形成一层层硬壳包覆于表面的特征，将红土堆砌成宽约15厘米、高约8至12厘米的土坎儿，固定于沥青路边外边缘，纵向铺设，用砖块和水泥修筑泄水槽，将路面积水排出路基。
2008年夏季，就在“土梁子”施工还没结束的时候，一场突如其来的大雨倾盆而至，这些不起眼的“土梁子”经受住了的考验，没有发生大面积损毁路基的现象。在设置“土梁子”的地段，雨水从泄水槽直接流到路基下，个别被雨水冲毁的地方，也只需投入少量人力和资金就可以修复。
如今，在新疆的绝大部分高等级公路上，都可以看到这一成果的应用。
奎屯公路局的职工还成功研发了“拦水带一次性成型机”，使用这套机械只需向投料口添加沥青混凝土料，机器在前进过程中就自动形成了梯形结构的沥青混凝土拦水带，人力物力成本大大降低。
长天挂彩虹，联荒漠绿洲
向长天借一道彩虹，联起荒漠与绿洲，畅通无阻是我们的诺言，四通八达是我们的心愿。
面对新时代新要求，乌什塔拉养护站深刻认识到行业发展的突出矛盾和问题，抓住养护主业不放松，确保管养路段养护质量稳中有升。
养护站全体职工牢固树立“安全第一”的理念。养护站要求每位职工明确岗位安全职责，自觉遵守安全规章制度，认真落实班组安全责任制，严格遵守劳动纪律，强化全员安全意识，定期开展职工安全教育与安全岗位培训，及时加强安全隐患自查整改等活动，从而实现班组安全无违章，构建班组安全生产的长效机制。养护站以提高全员安全技能入手，把“安康杯”、“公路杯”竞赛活动一起抓；以竞赛促安全，以安全促生产，并将两者有机结合起来。在开展抓劳动竞赛的同时，时刻不放松对安全工作的警惕，每天班前进行10分钟安全教育，班前检查车辆安全无事故，杜绝隐患，以“零”违章保证“零”事故。制定了安全事故应急处理预案，并经演练加以掌握，不断提高基层员工事故防范处理能力。他们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中，安全措施层层到位，安全责任分解到人。职工的安全意识、思想观念得到转变和提高，本着以人为本“高高兴兴上班去，平平安安回家来“的信念，积极努力的按质按量的完成各项生产任务。针对今年国检任务重，劳动强度大，职工情绪有波动等现状，站长、工会小组长及时掌握本站职工的思想动态，理顺情绪，化解矛盾。养护站紧紧围绕“安全生产零事故”这一目标，组织和发动职工开展“安全在我心中”、“事故隐患整改达标竞赛”等活动，组织职工参加心理健康讲座，缓解工作压力，以关心关爱职工身体健康为切入点，工会组织认真履行工会劳动保护监督检查职责，投入大量资金用于职工个人劳动保护用品、防暑降温用品以及安全工具、标志标牌购置，及时发放到每名职工的手里，做好劳动保护工作，确保职工定时体检，职工特殊利益得到保护，杜绝安全隐患，确保职工自身安全。在日常施工作业中，养护站加强施工现场标准化管理，设备、设施摆放标准、整齐，严格执行单位各项规章制度，模范遵守安全操作规程和劳动纪律，无“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）现象发生。
养护站还制定了有关节能降耗的具体办法和措施。鼓励职工自觉做节约资源的宣传者和实践者，积极组织开展"六个一活动，在“节约一度电、一滴油、一滴水、一斤煤、一张纸、一块布”等节能降耗方面出成果，培养职工勤俭节约的良好作风。在日常工作中也不断强化全体职工的节能降耗意识，要求所有职工根据现象看本质，节约一张纸、一度电、一滴水的意义远不在现象本身，关键是一种习惯和风气，习惯风气一旦形成，就是一种无形的宝贵资源，每一位职工不但要从树立勤俭节约的主人翁意识做起，还要牢固树立“节约优先”的理念，根据生产、生活的实际情况，加强班组的日常管理工作，从材料的登记、领取、使用等日常基础工作抓起，用制度约束行为，不断提高职工的节约意识和班组的管理水平，在班组中形成全员节约的良好氛围。养护站要求，每名职工都要从小处着手，从点滴做起、从自身做起、从岗位做起，将节约体现在每一个地方。采取了一系列举措：严禁长明灯、长流水等不良生活习惯，做到人走灯熄，电视、空调、热水器关闭；车辆方面，严格管理，合理调度安排；减少一车一事重复多趟行驶等，在行车过程中将车速控制在每小时100公里以内，节约燃料。引导职工养成“勤俭节约、团结互助”的良好习惯。从珍惜一滴水、节约一度电、合理利用一件工具做起，使职工牢固树立“节约优先”的理念，组织职工开展劳动竞赛、合理化建议、节能减排等活动，加强班组创新节约手段，充分利用小发明、小创造、小革新等活动，把班组建设成为优质、高效的“节约型”班组。
近年来，全站职工在站长陈国华的带领下，开展 “扶贫帮困献爱心”活动，从2000年至今，养护站已捐助30多名贫困学生，在全总段成为捐资助学的典型，为开展好民族团结工作起了带头作用。2010年，乌什塔拉养护站又资助贫困生5名，其中程国华个人资助两名学生，集体资助3名贫困生。
乌什塔拉养护站各项工作始终围绕以公路养护为中心，大力开展各项创建活动，激励全站职工爱路、敬业、拼搏、发展，全站各项工作水平不断提升，职工队伍素质不断提高。2000年至2010年先后荣获全自治区卫生红旗单位、公路局“十佳养护站”、公路局先进班组、民族团结先进班组、新疆交通工会的“工人先锋号”、自治州青年文明号、库尔勒公路总段先进工会小组等荣誉，2009年又荣获新疆公路局先进班组的好成绩。
