远赴他乡
为更好筹备COCC,他多次前往北上广深等兄弟单位,实地倒班跟岗“取经”。
下班
多未按时
因为筹备工作的繁琐,欧阳德胜几乎从来没有按时下过班。
昨日,世纪城地铁指挥中心(OCC)里,线网指挥中心值班主任欧阳德胜在忙碌地指挥调度。这个投身于成都轨道交通已有7年的一线运营员工,发出过成都地铁1号线的第一条调度命令。去年,他又承担了新的工作任务——筹备我市首个线网指挥中心(COCC)。为了“取经”先进,他到北上广实地倒班跟岗。因为筹备工作的繁琐,欧阳德胜几乎从来没有按时下过班。
随成都轨道交通发展而成长
欧阳德胜本科毕业就来到成都地铁,经过严格的培训和鉴定,他以优异的成绩成为了一名行车调度,一干就是7年。2010年,成都还只有1号线。在成都市民的翘首期待中,欧阳德胜发出了1号线的第一条调度命令。谈及这个特殊的经历,他表示十分难忘,“当时很激动,略微有点紧张,现在想来,真是难得的机会。”
行车调度艰苦的倒班生活并没有磨灭对他对工作的激情,他告诉记者,远离家乡思乡心切时,就拨通父母的电话。“听到父母的声音就能坚持下去。”就这样砥砺7年,他随着成都轨道交通的建设发展,自身也在不断进步成长,目前已经成为了线网指挥中心的骨干人才。
筹备COCC 成团队灵魂人物
随着轨道交通在人们出行中的占比越来越大,为了更好地指挥调度行车,我市首个COCC的筹备工作在2016年拉开了序幕。而欧阳德胜于2016年5月被抽调参加COCC的筹备工作。
“COCC筹备不同于新线筹备,新线筹备有迹可循,COCC完全是从零开始,从无到有。”为了更好地推进筹备工作,他多次前往北上广深等线网运营经验成熟的兄弟单位,实地倒班跟岗,了解线网运营工作流程,掌握线网系统特点,然后回到成都,结合实际对成都的线网筹备工作提出意见。
“火车跑得快,全靠车头带。”他的同事把欧阳德胜称为团队的灵魂人物,并透露他平时几乎都不能按时下班,周末加班更是常态。对此,欧阳德胜告诉成都商报记者,“我愿意用现在的‘忙’,去换取今后线网中心运行后的顺利。”