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龙江特大桥成功入选“2016年云南十大科技进展”

   2017-02-17 中国路桥网0
核心提示:  2月15日晚, 龙江特大桥建设项目从全省80多项候选项目中脱颖而出,成功当选为2016年云南十大科技进展。 龙江特大桥主跨1196m,
  2月15日晚, “龙江特大桥建设项目”从全省80多项候选项目中脱颖而出,成功当选为“2016年云南十大科技进展”。

       龙江特大桥主跨1196m,是云南省首座千米级跨径钢箱梁悬索桥,也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。从2011年8月正式开工建设以来,全体参建者克服了大桥技术难度大,桥址处地质条件复杂等诸多不利因素的影响。在雨季、开挖土体为粉质黏土的情形下,仅用6个多月时间完成了70多万方锚碇基础的开挖;用时7个月完成了11万方锚碇混凝土的浇筑;科学组织和施工,仅用时43天完成了主缆架设,速度为世界同类桥梁建设之最。大桥处于抗震设计标准Ⅸ设防的高烈度强震山区,采用重力式锚碇构造,为国内首次在全风化玄武岩地区采用该锚碇类型。

       针对大桥建设,建设单位开展了《强震山区千米级跨径悬索桥关键技术研究》等一系列科技攻关,成功解决了诸多施工技术难题,总结提出了20余项创新技术,创造了多个世界及国内首次:无人飞行器牵引先导索过江和新型锚碇混凝土凿毛施工技术、索股入鞍段预成型及架设技术、“缠包+除湿”主缆防护技术、新型火山灰混凝土研制技术、超大载重吊装施工技术等。
       本次评选,由云南省科技厅组织,各单位申报在全省具有影响力的科技发展项目,经专家评初评筛选出前30名,后经网络投票选出前10名获奖项目。
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