宁芜公路位于南京的西南，横穿雨花台、江宁两区后与距离南京最近的邻省马鞍山市相接，和现有的宁马高速几乎平行。在宁马高速建成前，宁芜公路一直是南京、马鞍山两地间的重要互通公路。随着后来宁马高速建成通车将路程时间缩短到40分钟上下，已经改造的宁芜公路即便沿途红绿灯较多，但整体路况仍然良好，小汽车全程70分钟不到就可跑个单趟，加上一路上只用在铜井收费站缴纳十元通行费，性价比很高，不少私家车尤其是货车大多愿意跑这条路。
“其实有关铜井收费站撤站免费的消息早就传出来了，说是收费站，对于当地居民而言几乎没有什么作用。”交通部门一位负责人告诉记者，因为收费站所处位置特殊不少居民每天正常出行都需要经过，频繁收费也引来了大量的投诉。相关部门协调通过月票以及能够出示当地居民证明的免费方式来解决。这也是为何昨日铜井收费站宣布24日零时撤站免费后，不少网友留言该站早在几年前就已经免费的真实原因。
不过，抛开宁马高速扩建收费不谈，铜井收费站遇到的情况和早先位于江宁的宁铜收费站类似，频繁遭遇闯关逃费、当地居民正常出行不愿交钱。之后，基于阻碍城市化发展的考虑，宁铜收费站也被撤站免费。考虑到此前曾引来各界议论的宁马高速扩建可能二次延期收费的原因，加上宁马高速原有的收费期限至今年9月23日就将截止，所以，铜井收费站这个时候宣布撤站免费多少还是引起了大家的猜想。
虽然在上个月底环评公示的宁马高速改扩建报告中已明确扩建的宁马高速沿线将设省界收费站一处，并没有提及匝道收费站的说法。换句话说，在目前宁马高速和宁芜公路有着多处互通相连的前提下，即便扩建完成的宁马高速延期收费，通过互通借道宁芜公路，过铜井收费站后用不了20分钟就可以开进马鞍山市区，实现轻松逃费。所以，宁芜公路铜井收费站撤站免费被不少平时跑宁马高速的车主视为天大的好消息。与此同时，此前经宁芜公路铜井收费站和收费员红脸不愿缴费的车主也可以光明正大免费通行了。
