据台湾媒体报道,苏花公路去年因鲇鱼台造成严重塌方,26人罹难。“监察院”调查发现,“交通部公路总局”缺乏整体防灾思维、应变机制,封路标准过于空泛,决策层级太低,14日通过纠正“交通部公路总局”。
“监委”陈永祥在纠正案通过后,与“监委”李复甸举行记者会,在说明时质疑,“苏花公路26人死亡惨重事件,竟无人为此负责”,难道这个事故仅是天然意外吗?他认为颇为可议。陈永祥在约询“交通部”主管官员,官员宣称,苏花公路订有封路机制,但事实上并不管用,也经不起考验。
据台湾媒体报道,苏花公路去年因鲇鱼台造成严重塌方,26人罹难。“监察院”调查发现,“交通部公路总局”缺乏整体防灾思维、应变机制,封路标准过于空泛,决策层级太低,14日通过纠正“交通部公路总局”。
“监委”陈永祥在纠正案通过后,与“监委”李复甸举行记者会,在说明时质疑,“苏花公路26人死亡惨重事件,竟无人为此负责”,难道这个事故仅是天然意外吗?他认为颇为可议。陈永祥在约询“交通部”主管官员,官员宣称,苏花公路订有封路机制,但事实上并不管用,也经不起考验。