按照部署，此次建设的电动汽车快速充电站及配套电气设施主要分布在Ｇ20青银高速、Ｇ5京昆高速、Ｇ55二广高速山西段及出省口服务区。相关测算显示，途经这些服务区的日均车流通行量超过山西省高速公路路网总通行量的60％。
国家电网山西电力公司相关负责人透露，这38个服务区快速充电站及配套电气设施投资规模为2亿元，前期工作进展顺利。
去年11月，山西省政府出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》，提出着力构建“煤—电—车”产业链，打造太原、晋中、晋城电动汽车产业基地。到2020年，力争电动车产能达12万辆以上，市场保有量达20万辆以上。
为保证电动汽车产业发展需求，山西积极构建充电服务网络。按照规划，2016年太原、晋中、晋城要实现快速充电站在公共服务领域、党政机关等区域覆盖；2017年，太原、晋中、晋城实现全区域覆盖，其他市实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖。
