6月1日，甘肃省交通运输厅厅长杨咏中深入陇南调研。对于陇南，杨咏中并不陌生，而那些奔波在陇南公路交通一线的施工员和养路工，有很多人他也已经很熟络。上任以来，几乎每年他都要到这里实地走访几遭。
灾后重建一定要比灾前水平好
上午11点40分，杨咏中一行驻足成县黄渚。
成县黄渚，是2010年“8.12”暴洪灾害的重灾区，房屋被淹没，道路被损毁，人员伤亡严重。今年4月8日，“甘肃省交通运输厅陇南8.12暴洪灾后恢复重建工程大干150天活动动员大会”就在这里召开。
现场，道路基层以及防护工程基本完工，五色彩旗随风列阵，装饰有“党员先锋岗”的沥青拌合机轰隆隆地忙活着路面铺筑，身着工作服的工人们或是在随机作业，或是忙着整治路外环境。
下车后，杨咏中便立马进入到工作状态，从标志标牌的设置，到公示内容是否清楚，施工程序是否规范，他一一进行查看和问询，时不时地还会向现场的工作人员提出一些“刁钻”的问题，可以看出对于工程技术他是一个老行家。
“这种机械下来，一天可以铺多少平方？”在一处路面铺筑施工点，看到几名作业的工人，杨咏中停了下来询问身边的工作人员，听到解答后，杨咏中显得很满意：“现在机械施工效率大了不少啊！一定得保证灾后重建工程按时完成，但同时也得保证质量，灾后重建一定要比灾前水平好。”
因为行程的关系，在黄渚并没有逗留很久，杨咏中便直接赶到了位于国道316线上的徽县公路管理段。
你们的付出无愧于得到的荣誉
“我又来打扰你们了，大热天的，快进去。”看到在门口迎接的徽县公路段职工，车子刚进入管理段大院，杨咏中便匆匆地从车上下来了，边走着边拍着簇拥到身边的职工的肩膀，“唐瑞明、小吴……，撒段长呢？”
话音还没落，徽县公路管理段段长撒存礼便从人群中大踏步地迎了过来：“哎呀，杨厅长，实在抱歉，刚接了一个情况处置的电话汇报。”“工作要紧，哪来那么多礼节，我又不是第一次来了！”说着，杨咏中也迎了上去，和撒存礼的手握在了一起：
“我是来看望一线职工的。”
撒存礼的事迹在甘肃交通系统已经无人不晓。在“8.12”成徽暴洪灾害中，他靠前指挥、果断决策，使21名正在料厂施工的职工及时撤离，幸免被洪水吞噬，而他女儿的生命却永远定格在了公路收费岗位上。
“平时你们都是听我在说，这一次，我想听你们说一说。”在徽县公路管理段的时间里，杨咏中把留在段里的职工召集在了一起，进行了交谈，从日常工作，到家长里短，他都认真地聆听，时不时的还会询问一些具体的情况。因为已经不是第一次见到厅长了，大家的发言也比较活跃，少了些拘束。
“这三年多来在陇南发生了不少大事情，你们太辛苦了！现在，你们又要投身灾后重建公路养护中，你们的付出无愧于得到的荣誉！”离开徽县段的时候，杨咏中和撒存礼以及职工们在院子里驻足了片刻：
“撒段长是为我们陇南交通事业做出重大贡献的人，‘8.12’时，我们的料场、蚂蟥沟一带发生特大洪水，如果不是撒段长准确、清晰、灵敏的反应，我们付出的代价会更大，每一个交通人都要向他学习！”
“8·12”水毁修复攻坚战必须打好
虽然已经去过了灾后重建的施工现场，不过，杨咏中好像不放心，下午3点20分，他又和工作人员驱车赶到了陇南“8·12”暴洪灾后交通恢复重建项目办，在这里，他可以了解到更多的情况。
“省政府支持成县’8.12‘暴洪灾后恢复重建工作实施方案的国省干线公路灾后重建项目有7项、县乡公路有6项。现在，这些项目的完成情况如何？”一见到灾后重建项目办主任赵河清，还没来得及寒暄，杨咏中就给他出了个难题。不过，这难不倒赵河清。
赵河清来到陇南已经4个年头了。2008年“5.12”抗震救灾、灾后保通；2009年至2010年公路地震灾后恢复重建；2010年“8.8”舟曲特大泥石流灾害发生后实施的援舟行动、“8.12”陇南暴洪灾害期间以及新一轮的灾后重建，每一个重大行动里，都能看到他的身影。
“已经累计完成工作量3.02亿元，约占总体计划任务的75%。”没加思索，赵河清便轻松地回答了上来，这让杨咏中很高兴，不过，他并不满足，他要知道更多具体的情况。
每一个具体的项目开展的如何？什么时候能够完工？技术上有没有什么难题？资金运行情况？施工人员的生活有没有什么困难？类似的问题，杨咏中询问得很细，而得力干将赵河清也没让他失望，工程进展得有条不紊，什么时候做什么事，如何去做，安排得恰当合理。
“你们的工作做得很好，但是，千万不能放松警惕，8·12水毁修复攻坚战必须打好！”临结束时，杨咏中对于项目办的工作给予了肯定，但是他仍然没有些许放松，叮嘱赵河清需要注意哪些事项。
一踏上陇南这片土地，就时时被感动鼓舞着
“陇南没有铁路、机场，没有高速公路，也没有水路运输。普通公路是唯一的交通载体。因此高速路的建设在这里意义重大。我必须看看它建成后的样子！”下午4点，杨咏中又马不停蹄地赶到了位于成县县城的成武高速公路项目办。项目办在一座五层的大楼里，得知一楼至五楼的楼梯拐角处有4座大桥的效果图，杨咏中便直奔楼道。
在五楼楼道的标志标牌中，有一块“廉政承诺签名”栏很醒目，项目办的每个人都在上面签下了名字。杨咏中在这块牌子前停了下来，对身边的成武高速项目办工作人员说：“工程的每一分钱都是大问题，必须保证每一分钱都用到工程建设上！”
“成武高速公路是到目前为止甘肃桥隧比例最高的一个项目，加之陇南属于我国四大泥石流频发地区之一，边施工边通车，难度很大。有什么困难你们要及时向厅里面反映，厅里面也会尽全力帮助你们。” 在成县至武都高速公路建设项目办的行程中，杨咏中向成武高速公路项目办主任赵延安以及武罐高速公路项目办主任刘立清了解了相关情况。
面对武罐项目办和成武项目办来自全国各地的施工员，杨咏中有些激动，他说：
“高速公路建设将开启陇南交通新纪元。
这两个项目来之不易。两个项目办都是年轻的队伍，技术精湛、管理过硬。你们把妻儿老小抛在家里，来到陇南，一呆就是几年，克服了重重困难，贡献着自己的聪明才智。以至于我一踏上陇南这片土地，就时时被感动鼓舞着！”
听到这些掷地有声的话语，在场的所有人员无不为之动容。
5点30分，暮色即将来临，不过，杨咏中依然没有要停下来的意思，得知陇南总段对37个养管站、3个基层公路管理段实施了“规范化、标准化”建设，15个养护作业点进行了旧房改造，增加完善了生活设施和功能的情况，他要亲自去看一看。
在陇南总段党委书记魏潼离、总段长刘芳俊的陪同下，临结束时，杨咏中同成县公路管理段的职工们一起观看了这里的“规范化、标准化”建设情况。
望着大理石铺就的地面、电动门、无缝钢化玻璃、铁艺围栏，在一天的行程中，杨咏中第一次露出了放松愉悦的神情，感慨道，“真不错，没想到这么好！”
