由省交通厅、市交通局共同编制的葫芦岛市《辽宁沿海经济带公路水路交通发展规划》5月底正式完成，并荣获市政府颁发的科学技术奖一等奖。它不仅改善了我市交通综合运输网络的功能，而且将产生巨大的社会效益，同时，它也在全省沿海城市范围内得到应用并推广。
这一规划提出了区域公路水路交通的功能定位及发展战略，在对区域发展的内外部环境、社会经济发展现状及趋势进行分析的基础上，对未来的社会经济发展、运输量及公路水路交通发展规模作出预测，选择合适的规划布局方法，提出区域公路水路交通的布局层次、布局结果，并科学确定其实施序列。
本规划序列安排分为两个阶段，到2015年，沿海经济带公路网总里程为47591公里，到2020年，沿海经济带公路网总里程为57177公里。在水路交通方面，到2015年，港口吞吐量达到8.5亿吨，港口适应度(通过能力/吞吐量)达到1.1:1左右；到2020年，港口吞吐量达到11亿吨，形成布局科学、结构合理、层次分明、功能完善的现代化港口群，港口适应度达到1.2:1左右。
从对外交通来看，它强调了沿海经济带与辽宁其他地区、东三省以及外围其他地区之间的区位联系优势。从沿海经济带内部来看，该方案拥有以高等级公路网和现代化港口群为主的遍及全区域的快速运输通道，可基本实现各地市间、地市与区县间的快捷联系，这种快速运输体系有利于减小地区差异，实现区域内经济的均衡发展，从而为辽宁沿海经济带经济的长远发展提供条件。
