从本月20日起到明年5月31日以前，贵州将着手清查全省高速公路的收费情况。不过，目前的情况显示，我省由于高速公路建设较晚，没有超期收费站等问题存在。
6月14日下午，交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办联合召开全国收费公路专项清理工作电视电话会议。根据交通部的要求，从本月20日起到明年5月31日以前，我省将着手清查全省高速公路的收费情况。清查内容包括全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费；撤销收费期满的收费项目；取消间距不符合规定的收费站（点）；纠正各种违规收费行为。
清查后，我省将及时向社会公布经省级人民政府批准撤销或合并的收费站（点） ，对经清理依法保留的收费站（点）按规定公布站点名称及位置、审批机关及批准文号、收费用途 、收费标准、收费期限、收费单位、政府还贷公路的还贷情况等相关信息。
据了解，截至2010年底，我省公路网总里程达到15.16万公里，其中高速公路达到1507公里，二级及二级以上公路里程达5239公里。而从2011年6月1日起，全省正式启动实施取消政府还贷二级公路收费的工作，目前省内还有不到十条经营性二级收费公路。
另外，我省贷款修建的第一条高等级公路是贵黄高等级公路，于1991年投入使用。今年6月1日起，根据全省对二级公路取消收费的要求，贵黄高等级公路中的清镇至黄果树段取消了收费，而贵阳至清镇段尚在收费。根据签订的相关合同，从现在起，该条公路还有16年的时间，公路收费才到期。
据介绍，目前我省还贷收费公路最长的收费期限不超过20年；经营性公路最长的收费期限不超过30年。由于我省地处相对不发达的中西部地区，政策有所倾斜，政府还贷二级公路的收费年限有所延长。因此，目前我省不少政府还贷高速公路的收费期限为25年左右，而我省高速公路多在2000年后才建成。
