日前，笔者在泾渗公路JS2合同段的施工现场看到，工程车来来往往将土运到现场进行填筑，整个建设场面如火如荼。笔者在走访中看到，运输车辆有条不紊地将土运到这里，卸载以后又急忙赶回去运输下一趟。工人们也是抓紧施工，推土机、平地机和压路机来回运作，共同构成了一幅热火朝天的建设场面，10台大型挖掘机正在进行山体挖方施工。该合同段共投入挖掘机17台、装载机58台、压路机23台、平地机5台、20T自卸汽车50辆、10T洒水车4辆、强夯3台,掀起了公路建设的高潮。
在JS3合同段，笔者看到施工方正在为修桥做准备，各种运送材料的工程车来来往往，大型挖土机以移山之势挥舞着铁臂。负责该段的四川武通工程局经理桑军彦对笔者说：“这一工程段的任务就是修建一座长186.5米的桥，我标段桩基总数共68根，目前已灌注26根， K67+255.4小桥扩大基础及台身浇筑完毕，其他工程段都在全面进行着挡墙和路基的建设。我们有信心按质保量完成工程建设任务”。在JS1合同段公路建设现场却是一派火热的劳动场面，在唐洼里隧道施工现场，人声鼎沸、机器轰鸣、彩旗猎猎，负责该标段的项目经理张森告诉笔者：唐洼里隧道出口计划完成上断面开挖支护K4+922～K4+892,30米、下断面开挖支护K4+922～K4+902,20米、C25砼仰拱K4+927～K4+917,10米；唐洼里隧道进口计划完成临时建设工程及套拱、大管棚施工，我们要加快进度，在这施工的黄金季节，迎头赶上，把滞后的工期抢回来。
截至目前，泾渗路正在实施的重点项目有三项，即唐洼里隧道、黑河大桥、达溪河大桥，这三项工程是泾渗路的控制性工程，黑河大桥：全宽10米，黑河大桥跨越黑河，桥梁斜交角为90°，上部结构为6-20m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为肋板台、桩基础，桥梁全长126.5m。达溪河大桥：全宽10米；达溪河大桥跨越达溪河，桥梁斜交角度为120°，上部结构为9-20m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为肋板台，桩基础；桥梁全长186.5m。 唐洼里隧道：全长1467米，设计车速60公里在/小时，行车道宽2×3.5米，该隧道结构采用新奥法原理进行设计，复合衬砌，以锚杆、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、注浆小导管及管棚等支护措施，二衬为C25模筑混凝土。
泾渗路项目办提出，各施工单位要明确职责，精心组织，施工到位，抓好落实，围绕大干120天劳动竞赛活动安排，赛安全管理，赛形象进度，赛工程质量，赛协作配合，赛节约增效，赛文明施工，创一流管理的活动，对于在竞赛中出现的先进集体和个人，要进行宣传，树立典型。通过竞赛，使广大干部、职工进一步树立质量责任感，以一流的质量，一流的速度，一流的服务赢得社会各界的满意。
