由十五局集团施工的苏澳隧道为福平高铁平潭段唯一一座隧道，全长1861m，设计时速200km/h。施工区域地势险峻、地质条件复杂，存在断层破碎带等地质风险，安全施工风险大，环水保要求标准高。随着掘进的不断深入，隧道开挖进入到五级围岩阶段，为使隧道掘进更加顺利，项目部采用了加固围岩的办法，对岩体进行预支护，同时采用新工艺、使用新设备，充分利用超前地质预测预报、监控量测自动化、门禁系统等信息化系统，避免安全事故的发生。
苏澳隧道的平稳掘进确保了全线的整体工期。据悉，福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州，也使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”，对进一步推进平潭综合试验区发展具有重要的意义。
