8月17日23时许，长株潭城际铁路白石港特大桥连续梁最后一个合龙段开始浇筑，约3小时后完成合龙。
据长株潭城际铁路株洲工区项目副经理何昌华介绍，白石港特大桥是城铁株洲段施工难度最大的桥梁之一，该桥总长1.3公里，宽12.2米，设计有35个墩柱，其中3号至6号桥墩“飞跃”了长株高速、迎宾大道，由于该地段有地下溶洞，地下桩基需要深入地下100多米。
目前，长株潭城际铁路株洲段云龙特大桥、白石港特大桥已经合龙，黄泥坪大桥、早禾坪大桥、东湖特大桥完成了梁部以下工程，其他桥梁建设也在稳步推进。
