临沧高等级公路网络初具雏形
记者从临沧市交通运输局获悉，6月30日，临沧市8条（段）二级公路建设将全部完工，标志着临沧市提前9年实现市到县、县到县通高等级公路的目标，形成了市县“4小时的经济圈”。
高兴
交通便利带来了实惠
公路里程少、公路等级低，群众出行难，一直是制约临沧经济发展的首要因素，2008年2月，祥（云）临（沧）二级公路全线通车，实现了临沧至省会城市昆明公路高等级化，临沧融入了全省“8小时经济圈”。2009年，临沧市委、市政府开工建设8条（段）、全长596公里的二级公路。据临沧市交通运输局统计显示：截至6月10日，临沧市8条（段）政府还贷在建二级公路累计完成投资76.5亿元。
往返于勐董镇和糯良乡之间跑运输的佤族小伙李芬达已经尝到了交通便利带来的实惠：“以前没有修路时，去勐董一天基本上才跑一转，钱也赚得不多，现在路修好了，一天能跑两三转，赚的钱也比以前多了。”
提速
高等级公路网已形成
临沧市交通运输局副局长、市公路建设开发有限责任公司负责人高军辉介绍：“8条（段）二级公路建设全部在6月30日以前全部完工，8条（段）二级公路建成后，临沧的路网结构将得到很大改善：第一，使临沧市提前9年实现市到县、县到县通高等级公路的目标，同时形成了市县‘4小时的经济圈’；第二，临沧的清水河、南伞、永和3个口岸的路况都实现了高等级公路的目标；
第三，临沧和保山、普洱、西双版纳几个通道全部实现了高等级公路化。”（刘自学 李强斌 陈灿华）
