揭惠高速坝峰山隧道全长915米，由左右两线隧道组成，双向四车道，是汕头段3条隧道中最长的一条。由于隧道所处山体属于花岗岩地质，岩性坚硬，容易因应力集中导致崩石现象，特别是洞口覆盖层薄，而且极为破碎，稳定性差，增加了施工难度。施工单位中铁十一局集中技术力量，采用三台阶分层人工开挖和爆破相结合的方法，安排多个工序班组24小时轮班作业，确保了隧道施工安全。
目前，施工单位正抓紧推进后续的结构稳定作业，同时隧道左线已开始掘进，预计今年年底前贯通。
在隧道工程顺利推进的同时，项目高架桥部分也已进入结构架梁施工。项目建成通车后，从潮南区、潮阳区驾车前往珠三角地区以及潮汕国际机场将更为便捷，红场、雷岭等革命老区的群众也将实现在家门口直接上高速的梦想。
到目前为止，纳入全市交通大会战36个项目中，已完成10个，在建16个，新启动10个；累计完成投资140亿元，占总投资587亿元的23.9％。高速公路方面，除了揭惠高速全线铺开建设外，潮惠高速公路涉及的房屋征收接近收尾，工程加快推进，计划2016年建成通车。汕湛高速正在落实项目贷款资金并做好施工准备。潮汕环线高速加快工程设计等前期工作，路线方案正征求各区及相关部门意见，先行工程计划按省的要求年底开工建设。
在国省道干线公路等方面，将按照今年全国开展“十二五”干线公路养护管理检查要求，全力加快国道324线等15个工程建设进度，启动国道324线潮南洋汾陈至石桥头路段、省道336线南澳环岛公路等工程，并加快牛田洋通道规划研究等项目前期工作。
