江西积极适应交通运输发展要求和公众出行需求新变化，充分依托高速公路联网收费、通信和监控三大系统，从管理机制、业务系统、技术规范、公众服务及管理创新等方面全面推进高速公路联网管理综合发展，为促进经济社会发展提供交通运输保障。
“四个统一”畅通路网
通行要快捷，技术须先行。2001年，江西就提出：高速公路必须实现联网收费管理，主线不设收费站，只有这样才能保证高速公路路网的安全性、完整性和通畅性。
在这一思路指导下，江西着手编制《收费公路联网收费技术要求》和联网电子不停车收费技术规范。目前，已完成《江西省高速公路联网电子不停车收费技术要求》等一系列技术标准规范近20项，既从管理层面提出了收费公路联网的总体要求，又从技术层面明确了收费公路联网应当遵循的“四个统一”（即统一政策、统一标准、统一规范、统一操作）技术细则。
同时，江西不断加强联网管理工作。2004年5月，首先开通昌九、九景高速公路的联网收费试运行。随后，江西高速公路联网管理走上快车道。十多年来，江西先后完成43条高速公路的骨干通信网建设、统一通信技术体制、并网结算等工作。
高速公路管理迈向信息化
目前，江西已累计建成高速公路ETC（电子不停车收费）车道528条，基本实现高速公路收费站ETC全覆盖，ETC收费站数量达262个。江西高速公路联网收费里程达4515公里，2016年将达到6000公里。江西高速公路管理部门将从骨干通信网、视频监控、计重收费、ETC联网等方面，加强建设和运营管理，保证满足跨区域联网和全国联网的管理要求。
联网收费让千里高速公路更“高速”。ETC及赣通卡的推广，让出行者实现了一卡在手、一路高速、一路畅通，也让江西高速公路管理向信息化迈进了一大步。
自2007年年初启动赣通卡项目以来，江西赣通卡用户达到25万户。目前，赣通卡可在14省市便捷通行。
为了提供更便捷、更优质的办卡、充值服务，江西进一步完善ETC客服体系，在全省设立了20个赣通卡全业务自营客服网点，与银行合作在各县（市、区）开通了350余个赣通卡充值网点，在服务区和自营网点设置了96台自助充值服务终端，自助服务终端在全省高速公路服务区的覆盖率达到56%。
