今年是“十二五”开局之年，神木县全年共安排交通建设里程约452公里，投资23.45亿元。为了保证圆满完成建设任务，该县紧紧抓住资金筹集这一关键环节，创新投融资体制，采取多种建设模式，自筹公路建设资金，其中争取省市投资1.40亿元、乡镇企业筹资0.84亿元、 BOT 方式融资15亿元。
县上抓住省、市“发展现代交通，奉献一流服务”发展机遇，千方百计争取省、市各种资金支持，争取到沿黄公路投资5200万元、锦大路尔林兔至中鸡段大修工程资金3860万元、神马路改造工程资金2100万元、麻贺路改造工程资金1350万元、农村公路养护资金1000万元，以及渡口改造、渡口改桥、客运站点建设资金200多万元。
该县充分发挥非公有制企业在项目建设中的重要作用，创新投资体制，落实各项优惠扶持政策，采用 BOT 方式，筹集神盘公路“二改一”工程资金6亿元、店塔至红碱淖一级公路工程资金7亿元、敏盖兔至石马川一级公路工程资金2亿元。
民间资本是该县公路建设的一个重要资金来源。该县积极探索完善吸纳民间资本参与重点项目建设的有效措施，充分吸收民营资本的投入，采用县财政投资为主、乡镇企业筹资相结合的方式筹集矿区环线建设资金5367万元和李家畔过境公路建设资金3000万元。
目前，随着全县交通快速发展，该县交通建设也由投资主体单一、资金渠道唯一，转变到投资主体多元化、筹资方式多样化，使公路建设由单一的政府行为变为社会行为，有力地推动了交通建设的快速发展。
