青海牙什尕至同仁高速连接青川藏

   2014-12-01 中国路桥网5260
核心提示:  牙什尕至同仁高速公路隆务峡4号隧道自2013年3月开建,隧道双向全长4123米。隆务峡4号隧道位于构造剥蚀中山地貌区,地形起伏大
   牙什尕至同仁高速公路隆务峡4号隧道自2013年3月开建,隧道双向全长4123米。隆务峡4号隧道位于构造剥蚀中山地貌区,地形起伏大,地势陡峭,围岩等级差,是牙同高速公路控制性工程之一。

  牙什尕至同仁高速公路是连接京藏、连霍两条国家高速公路、张掖至河南公路中的一段,作为又一条通州高速公路,牙同高速公路的建设,将成为带动青海与甘肃、成渝经济区之间协同发展的纽带,构筑起青海连接西藏、四川两省区的快速通道。近日,该高速路隆务峡4号隧道左洞顺利贯通,该工程重点控制性工程被攻克。

  牙什尕至同仁高速公路隆务峡4号隧道自2013年3月开建,隧道双向全长4123米。其中,左洞长2070米,右洞长2053米,计划总投资1.689亿元。隆务峡4号隧道位于构造剥蚀中山地貌区,地形起伏大,地势陡峭,围岩等级差,是牙同高速公路控制性工程之一。目前隧道二衬、路基工程和其他附属工程的施工作业正加快推进。

  牙什尕至同仁高速公路全长近63公里,建设工期为5年,于2012年12月开建。牙同高速采用双向四车道设计标准,行车时速达80公里。牙同高速的建设,对于加快青海省境内国省道主干线的高速化,完善公路路网结构,提升交通通行能力,优化投资环境,加强民族团结和加快区域政治、经济、文化交流具有十分重要的意义。

 
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