日前，记者从重庆市道路运输管理局召开的新闻通气会上获悉，年内重庆主城将逐步建立起出租车电召服务系统，在主城实现市民电话订车服务，以解决市民遇急事“打车难”问题，降低出租车空载率。
“办好综合服务系统，为驾驶员和乘客提供便捷的沟通桥梁，才能更好地为老百姓服务。”重庆市运管局局长李方宇表示。预计明年上半年可完成电召出租车平台建设，主城区1.1万辆出租车将全部纳入电召系统。
据重庆市运管局副局长陈卫东介绍，出租车电召服务以重庆市交通服务热线96096为基础，乘客可提前拨打，登记出行起止地点、出行时间、乘客数量等信息。预约平台将会把乘客信息分发至各出租车公司分平台，根据GPS系统锁定乘客位置方圆一公里内的空驶出租车，并通过GPS信号告知驾驶员，由驾驶员和乘客联系，前往约定地点接送乘客。
重庆出租车电召平台可以通过车载终端所支持的文字调度和语音通话功能实现实时互动，将车辆和乘客的供需关系相对应，并且采用“就近车辆”和“积分排名”的调度原则，满足实时电召与出租车预约服务的基本需求，具有速度快、成本低的优势。
重庆主城区目前共有出租车1.1万辆，由于主城区人口密集，出租车相对稀缺，整体呈现出供不应求的趋势，以至于市民在上下班高峰时段经常打不到车。以重庆市公路运输（集团）公司和重庆市出租汽车总公司两大公司为例，2010年里程有效利用率高达70%。但同时也存在着区域性和时段性的供过于求情况，如凌晨2时至6时之间里程有效利用率不足50%，空载率相对较高。
