京津冀和长三角区域五省一市高速公路电子不停车收费（ETC）分别成功联网运行，引领了ETC在全国范围的广泛应用。为充分发挥规模效益，全面提升高速公路通行效率和服务水平，交通运输部组织加快了全国ETC联网的工作步伐。北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西和湖南列为今年年底首批联网的省份，力争到2015年底，基本实现全国ETC联网。按照全国联网工作的要求，浙江积极部署，正在加紧推进本省实施全国ETC联网的各项建设工作，确保按期并网。
近年来，浙江坚持大力推广发展ETC。2013年6月，全省高速公路实现ETC全覆盖，路网内各收费站均建成开通ETC车道。现ETC车道总数达749条，位居全国前列。在加快ETC设施网络建设的同时，着力建立完善用户服务体系。统一窗口形象，规范服务管理，提供“一站式”服务，以多种形式推进服务网络延伸。现全省已建成300个ETC服务网点，服务网覆盖各县（市、区）。通过加强合作，利用各方资源，广泛开展宣传推广，多渠道落实优惠服务措施，加速扩展用户规模。现用户总量达48万户，即将突破50万，ETC通行使用率已近20%。目前，路网内ETC车辆通过收费站平均时间为3秒，效率提高近5倍；ETC累计流量已超过9868万辆车次，节省燃油消耗290万升，减少碳排放6300多吨，功效显现。与此同时，针对社会关注的ETC车辆按实际行驶路径收费热点问题，从科技创新切入，积极组织开展专项研究，取得突破。现全省高速公路正应用创新研究成果，全面开展ETC路径识别系统建设，力争年底建成，明年初正式投入试运行，实现ETC“按实收费”，率先破解这个全国性的难题。浙江ETC已经为全国联网做好了准备。
借力于全国ETC联网建设，下一步将继续推进ETC通道的扩张，不断完善运营服务，以更快步伐的扩展、更广范围的应用、更优品质的服务，充分释放其技术优势，转化为服务管理优势，在车与路之间架起智慧通道，使人们感受到公路交通的高效、安全、便捷。
