2011年以来，四川眉山市已发生多起偷逃过路费、冲关引发的收费人员被打伤事件，过路司机把不满发泄到收费人员身上。因为公路收费问题，眉山市上万网友一直在通过各种方式向有关方面进行反映，目前对不合理收费站的整治工作已初显成效，当地已撤除合并多条收费公路站点，眉山收费站点从23个减少到了18个。
2011年6月11日凌晨6时许，刘某、曾某两人在路过四川省道106线丹棱县境内的狮子坎收费站时，因冲关被警方处以行政拘留五天和罚款500元的处罚。他们二人告诉记者之所以冲关就是因为觉得收费不合理。
2011年以来，四川眉山市已发生多起偷逃过路费、冲关引发的收费人员被打伤事件，过路司机把不满发泄到收费人员身上。因为公路收费问题，眉山市上万网友一直在通过各种方式向有关方面进行反映，目前对不合理收费站的整治工作已初显成效，当地已撤除合并多条收费公路站点，眉山收费站点从23个减少到了18个。
2011年6月11日凌晨6时许，刘某、曾某两人在路过四川省道106线丹棱县境内的狮子坎收费站时，因冲关被警方处以行政拘留五天和罚款500元的处罚。他们二人告诉记者之所以冲关就是因为觉得收费不合理。
(采访冲关打人当事人刘某，曾某)【同期：以前是6元晓得不嘛，他那边拆了过后加到这边就要了12元，而且路面很烂又没有人维修，(记者：是觉得12块钱收得高了吗？)是收得高了，还有就是遇到熟人他们就放过去了】
四川省道106线丹棱狮子坎收费站站长刘艳告诉记者说，像刘某、曾某两人的这种行为还有很多。
(采访狮子坎收费站站长刘艳)【同期：这是这个月的小结，一个月大概有几百辆。两三百辆，这统计都是不完全的。这是我们的四月份，三月份，二月份(逃费车辆)，每一个月都有，每个月我们都有工作汇总吗不是，主要的工作就是这个冲关，逃费的车辆。】
据了解，狮子坎收费站是由原来的两个收费站合并而成的，合并收费站目的本来就是为了减少民众出行的费用，但是合并后费用却由原来的6元增长为12元。
眉山市公路总里程约为481.8公里，共有9个收费项目，18个收费站点。2011年7月18日，记者从四川省交通运输厅规划处了解到，收费公路应该每50公里设一个收费站。如果按照此标准的话，眉山最多一共应该设立10个收费站，现在却多出了8个。
记者驱车从成都经蒲江到达眉山市的丹棱县，发现在眉山境内某些路段不仅没有达到50公里设置一个收费站的标准，而且路面情况也是不容乐观。
(采访眉山网友老梁)【同期：第一个就是不管洪雅从哪条路线出去都有收费站，第二就是洪雅的收费站比如像竹箐关(收费站)那边路又比较烂，但他们还是要收费，他们既没有修(那段路)，但是从那里过都要收费，另外还有就是大家觉得洪雅的收费比较偏高一点点，很多达不到要求的路线也在收费。】
(出一段道路非常不好走的画面)记者驱车走在省道305线洪雅段，发现路面是坑坑洼洼，遇上下雨天路面满是积水，车子行驶在路上上下颠簸，根本就开不快。
(采访省道305雅安到眉山的司机袁明福)【同期：(记者：从雅安过来的眉山的道路怎么样？)好！好！好！(记者：过了收费站的路呢？)就烂了，这条路早烂了，越来越烂，跑20码都跑不起，在雅安能跑五六十码】
百姓对公路收费高、收费乱、站点多现象是怨声载道，在网上也有很多网友在质疑，在讨论，甚至有网友给省委主要领导留言，要求解决洪雅收费公路问题。
(几名网友坐在电脑前讨论收费公路问题的画面)(采访眉山网友老梁)【整个情况并不仅仅存在于洪雅，比如说在丹棱啊，眉山、乐山啊别的地方应该都存在，据我所知的就是大家对这种二级公路收费，虽然国家没有规定是二级公路收费站是要拆的，但是大家还是希望尽快出台个政策出来，把这个收费公路二级公路以下的(收费站)把它拆了，比如说你看成都，基本上收费站都是拆了的，它那个大家都觉得都很方便。如果像洪雅这样的城市，把收费站拆了话，我相信更多的人会更愿意来洪雅旅游】
眉山网友老梁说出了很多百姓的心声，但是眉山市交通运输局局长龙学渊向记者坦言，大家见到收费路就反感，但没有收费还贷这种模式，公路不可能发展这么快，修得这么好。
据了解，四川省交通厅已经联合其他部门，对收费公路进行审核、梳理、排查，提出处理意见和整改措施，边查边纠边整改，对情况清楚、明显违法违规的收费行为，要立即整改。
