包茂高速铜川段告别“夺命路”恶名变通途

   2014-07-16 中国路桥网3960
核心提示:  2008年至2013年包茂高速铜川段,有271人命丧该路段,这段路曾一度被媒体称为夺命路,引起了社会各界的高度关注。2005年,该路
   2008年至2013年包茂高速铜川段,有271人命丧该路段,这段路曾一度被媒体称为“夺命路”,引起了社会各界的高度关注。2005年,该路段被确定为全省第四批重点整治的国、省事故的多发路段,2008年又被确定为第七批省级重点整治路段。此处路段的事故频发已成了铜川交警事故预防之殇。

  如何解决这个“老大难”问题,甩掉“夺命路”的恶名?这个问题始终萦绕在铜川市交警支队领导班子心中,尤其是支队长杨剑光和分管副支队长王晓军两人,在不到一年的时间里,身体力行,与该大队一班人分析原因,找出症结,严格要求,一同指挥疏导分流,消除事故隐患。

  防患未然路政交警勤联动

  防患于未然,是铜川高交大队整治工作的第一步。该大队组织民警认真学习贯彻上级关于做好事故预防工作通知精神,多次组织深入路段进行调研,现场解决疑难问题。省高速集团西延分公司总经理姚永峰、西延分公司铜川管理所所长宴飞、西延路政大队大队长焦斌等领导更是从排查交通安全隐患、辖区隧道安全设施配备情况、金锁关出入口车辆通行问题上和大队紧密合作,确保联勤联动效果。使得该大队路警联动工作取得了全省排名第二的好成绩。

  广泛宣传营造安全出行氛围

  该大队队长刘平说:“交通安全宣传做好了,事故预防就做好了一半。”2013年以来,该大队投入70余万元资金用于交通安全宣传。深入到高速公路沿线的收费站、服务区、村庄、学校,上门宣传,充分利用电子显示屏和新媒体进行广泛宣传,开辟专项整治交通安全宣传专栏。

  排查隐患多种手段保通畅

  在做好宣传工作的同时,该大队对事故多发主要原因进行分析,治理超速成了当务之急。通过对安全隐患点段的排查,该大队确定出62个重点点段,全部设置了固定警示标志牌,并就该路段存在的安全隐患向高速公路运营管理部门发出建议函30余份。省高速公路建设集团公司西延分公司根据该大队的建议投入资金200余万元进行了治理。

  同时,该大队落实“定人员、定时间、定警车、定路段、定责任、包安全”工作制度,以开展高速公路巡逻管控集中行动为抓手,严查严纠超速行驶、客车超员和高速路边兜售水果等严重交通违法行为,消除隐患。

  经过这一系列的治理大行动,铜川高交实现了2013年11月22日至2014年5月18日连续185天道路交通事故“零死亡”。5月29日,省委常委、省政法委书记安东在对铜川交警2013年工作进行表扬和肯定的同时,作出批示:希望铜川交警发扬成绩,再接再厉,确保道路通畅,确保人民群众生命财产安全。

 
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