小兴浪大桥是连接织金县与普定县的交通命脉，由于重车、超载车辆增多，该桥的构件出现裂缝，经检测，已达不到原设计荷载。为了确保运输安全，省交通厅和省公路局决定新建一座小兴浪大桥，新桥于2007年2月开工建设，并于2009年7月7日建成通车。新建的小新浪大桥为全省首座箱型拱平转大桥，全长199.65米，跨径为122米、单片主拱圈转体重量4100吨，在全省同类型转体桥梁中跨径最长，重量最重，该桥采用有平衡重的平面转体施工，其优点是节约建设投资、施工快速安全、不影响通航、不中断交通。
花江大桥是210省道连接关岭自治县断桥镇至黔西南州安龙县的必经之路，董箐水电站蓄水后，把位于花江大峡谷上的原花江大桥淹没。在距原花江大桥约1公里处选址，重建新花江大桥。新花江大桥高90多米，跨度为140米，工程总造价为3500万元（含引桥），于2008年5月16日正式开工修建，于2010年5月建成通车。是当时我国同类型桥梁转体施工跨度最大的一座。根据峡谷两岸悬崖峭壁等险峻的地势特点，新花江大桥采用了开口薄壁箱平面转体的施工工艺。该工艺的优点是不用大型架桥设备，桥梁本身就可作为施工设施，非常安全、简易和节省。
由贵州省公路局工程质量监督站、安顺公路管理局及项目设计、施工、监理等参建单位组成的专业验收组在现场察看S209线黄望公路新建小兴浪大桥、S210线花江大桥两座桥梁的运行情况，听取汇报、查阅档案后，认为两项桥梁工程不仅采用了新工艺建设，而且总体质量较好、建设管理到位、资料齐全完备、运营情况良好，予以竣工验收，并评定这两个项目为合格工程。
