2014年全省一般干线公路申请中央车购税20.8亿元，省级燃油税16.6亿元。为更多地争取项目补助资金，缓解当前承德公路建设资金严重匮乏的局面，经多方努力，承德确定的14个干线公路项目，共争取中央车购税3.7亿余元（另有北凌线、112线兴隆至罗文峪段1.7亿元未列入第一批资金计划，下一步将继续积极争取），居全省第二位；省级燃油税2.6亿余元，居全省第一位。
为减少审批环节，承德对部分项目采取了以养护改造的方式进行了申报，如宽城省道北凌线板城至大煤岭段养护改造项目。此类项目当年即可立项并完成施工图审批，次年即可开工建设，可以加速区域路网尽快升级，利于地方经济发展。
同时，在补助资金的申报上，向优化承德旅游业和经济发展的重要路线，以及京津冀交通一体化公路项目倾斜。连接围场至丰宁坝上旅游景区的省道御道口至大滩公路新改建项目、打通丰宁至北京的国道111线南大梁隧道新建项目、升级平泉县辽河源旅游公路的省道兴榆线黄土梁子至大窝铺新改建项目、连接丰宁抽水蓄能电站的进场路新建项目等。
