记者了解到，这些“断头路”大多分布在革命老区和边远山区，山高路陡，地形复杂，建设里程长，桥梁隧道多，工程量大，建设难度大。近年来，江西积极与广东、湖南、安徽等邻省沟通，协商高速公路省际通道建设相关事宜。2012年至2013年期间，赣湘两省相继建成厦蓉、泉南高速公路对接路段，井冈山厦坪至睦村至炎陵、南昌至铜鼓至浏阳等省际对接高速公路，两年期间赣湘两省新增高速公路通道4个。
今年，江西省将继续加大连通“断头路”的工作力度，开工建设宁都至定南（赣粤界）高速公路、船顶隘（赣闽界）至广昌、修水至平江（赣湘界）高速公路等3个省际路段。打通“断头路”，将充分体现江西省承东启西、连接南北的地位，构建快捷便利的高速公路过境交通。
