唐家塬隧道为陕西省西宝(西安-宝鸡)高速公路改扩建工程项目的控制性工程。该隧道单幅全长2.2Km，隧道最大埋深75m，两洞中轴线最大距离为38m，隧道最大跨径达17.59m，最大断面达172.4m2，平曲半径2200m，是目前全国最大断面黄土隧道。洞身段为老黄土，围岩含水量大，埋深浅、跨径宽，局部存在砂石层，地质条件差，跨度大且结构偏平、受力条件差，施工技术难度大，安全风险高。此次贯通，填补了我国最大断面黄土隧道开挖的空缺。
为确保该隧道施工顺利推进，B-C13合同段项目部成立了科技攻关领导小组，坚持24小时跟班作业，每天对检测人员的数据进行分析和研究，将开挖断面沉降的大小进行深入分析，坚持双侧壁、单侧壁、环形留核心土开挖法施工，实行早封闭、早成环、二次衬砌紧跟掌子面，在确保安全、质量的前提下，结合现场实际情况，总结了超大断面黄土隧道松软浅埋地层穿越施工工法。同时，为确保施工安全，该部采用高科技隧道安全监控管理系统，对隧道施工人员定位，并具有视频监控、隧道逃生声光报警等多项功能，大大增强了隧道施工监控的科学性、预见性、主动性和有效性，也极大地提高了隧道施工的安全管理水平。
预计，该隧道左洞将于明年3月底贯通。
