近日，四川广甘高速公路有限责任公司与长安大学共同承担的四川省交通科技项目《广甘路千枚岩开挖弃料的工程特性及路堤填方的应用研究》课题经过3年的应用研究，已完成研究任务，并顺利通过省交通运输厅组织的专家成果验收。与会专家一致认为，广甘高速公路地处“5.12”汶川大地震的极重灾区广元青川，桥隧比达80%，穿越三条龙门山断裂带，地质地形条件极其复杂，在广甘高速公路建设中，沿线处于千枚岩极破碎地带，路堤填料缺乏，按照路基设计规范与相关地方行业要求, 其隧道与挖方段千枚岩弃料是不适合用作路基填料的。但该课题组通过对采用千枚岩弃料进行部分路段路堤填筑的研究，使千枚岩弃料得以合理利用，不但解决了工程建设难题，还节约了成本保护了环境，取得了较好的经济和社会效益。更为今后在四川藏区公路建设中充分利用千枚岩开挖弃料提供了经验和依据，具有较好的推广应用价值。
