备受关注的“广深第二通道”广深沿江高速深圳段已全部完工，待东莞段建成后，沿江高速即可全线通车。27日，沿江高速深圳段首次向媒体记者开放，记者探营时看到，这条建于海面的高速公路一路视野开阔，景观优美，安全设施完备，无愧于“最美高速公路”之称。
“最美高速”尽览海上风光
27日上午10时55分，记者从前海收费站进入沿江高速后，感觉一下驶入了大海，脚下即是波光粼粼的海水。近处海面上，不时有白色的海鸥上下翻飞，远处是龙门吊林立的大铲湾码头，一艘艘轮船正缓慢驶近，天蓝水清，舟楫往来，让人感觉格外舒畅。再往前走，几分钟后，就看到了机场即将开放的T3航站楼。笔直的跑道清晰可见，不时有飞机从头顶飞过，像巨鸟归巢，缓缓降落。一路前行，还有福永港区、海上田园风光等，短短30公里，不仅将海滨城市碧水蓝天的景色尽收眼底，也将深圳海陆空枢纽城市的特色一览无遗。
深圳段设4个出入口
广深沿江高速是与广深高速平行的第二条高速公路。据广深沿江高速深圳段项目负责人介绍，广深沿江高速作为联系广深的第二通道，全线采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路标准，预计通行量约6.3万PCU/日（PCU为标准车当量数）；其全长89.14公里，比广深高速缩短1/3，未来走沿江高速预计1小时即可从深圳到达广州。
沿江高速深圳段路线全长30.45公里，主线桥梁就占全长的99.7%，是一条建在深圳西部外围海域与滩涂上的高速公路，也是国内首座海上双向8车道高速公路。
记者了解到，沿江高速深圳段将设福永、机场、西乡、月亮湾4个互通立交，开通后将设立西部通道、月亮湾大道、西乡大道（大铲湾）、福永福海大道等4个高速出入口，届时市民可以从这4个出入口上下沿江高速，而机场位置的出入口由于将与未来深中通道连通，因此将待沿江高速二期才能建设。
最迟年底前开通
此前，一直有说法称广深沿江高速将于今年9月底开通。目前，沿江高速深圳段的确已具备通车条件，但东莞段要11月份才能完工，有关方面表示，沿江高速全线开通最快也得11月底。
昨天下午，记者来到位于东莞麻涌的广深沿江高速有限公司，该公司负责建设沿江高速东莞至广州和东莞至深圳段。该公司总工程师陈春江告诉记者，广深沿江高速东莞至深圳段由于多方面因素影响，完工时间有所推迟，目前工程量完成了80%多。他们原计划11月5日前完成所有工程，但从目前进度来看，可能还会推迟几天，但11月肯定可以完工。“我们完工验收后，省交通厅会择时开通广深沿江高速全线，最迟也不会超过年底。”
