兵团公路科研所项目组在接到这一课题研究后,他们深入现场、深入实际,利用现场调查、室内外试验和理论分析等方法,研究了新疆地区极端气候和荷载作用对沥青路面的综合影响和等效试验技术,揭示了新疆地区极端气候和荷载因素对沥青路面的力学作用机理,提出了沥青路面变形的等效试验方法,并研发了交通荷载平面分布的监测设备和用于野外沥青路面温度场的连续自动量测设备,提出了新疆地区提高沥青路面抗极端气候和荷载影响的技术措施。鉴定专家组通过听取课题组汇报、查阅提交的技术资料、专家提问等方式,一致认为项目研究成果具有创新性,社会经济效益显著,推广应用前景广阔,总体达到国际先进水平。
8月29日,由兵团公路科研所承担的《极端气候与荷载对新疆沥青路面的综合影响及等效试验技术研究》项目成果鉴定会在乌鲁木齐召开。通过西部交通建设科技项目管理中心专家评审组评审,该项目以完备的技术资料、翔实的内容数据顺利通过验收。这是该所成立以来,完成国家交通部的第三个科研项目。




