7月31日,我们走近养路工人,感受他们在烈日下工作的酸甜苦辣。
上午11点,在107国道梅林桥段,暴晒下的水泥路面温度达到了近50℃,湘潭县公路局的养护工人们正头顶烈日,对路面进行中修换板。此时,他们的衣服早已湿透,脸上的汗珠不断往下掉。
夏季是进行路面修补的最佳季节,气温越高,修补的路面就越牢固。“修补路面不仅是技术活,还是体力活。”养护工人刘洋介绍,对路面的每一个病害处,他们先要把开裂或损坏的水泥全部戳开、铲除,清理掉渣土,再进行底层补强。之后,经过平整碾压后,再加铺嵌缝料,程序比较复杂。
“到11点,温度已经很高了,我们的衣服是湿了又干,干了又湿,人简直既是洗衣机,又是烘干机,一天的活干下来,贴身的衣服都会起一层盐渍。”标线工文候幽默地说。因为手推式热熔划线机使用时温度不得低于220℃,他每天就像推着个火炉在路上走。文候边说着边拧干被汗水浸透的毛巾,然后用手擦了擦脸上的汗水,打开随身携带的水壶喝起水来。文候告诉我,使用手推式热熔划线机标线的技术要求很高,全市只有3个人会,他们3个人要负责全市所有国、省干线的标线工作,工作量非常大。为防止中暑,他们会把清凉油、藿香正气水等防暑药品带在身上,以备不时之需。
“苦和累是肯定的,但这件事还是要人干。”当我问文候如何看待他现在这份工作、是否有其他打算时,他如是说。
正午12点,火辣辣的太阳晒得人头昏脑胀,文候在太阳穴上抹了点清凉油,继续干活。对于这种“下蒸上晒”的工作环境,他很少抱怨。