六盘山区、大别山区等11个集中连片特困地区，和西藏、四省藏区、新疆南疆三地的总面积占到了我国的4成，但是公路总里程只占全国28%，到2011年底还有4100多个建制村不通公路，6万8千多个建制村没有通沥青水泥路，2012年集中连片特困地区一共完成了全社会投资3192亿元，其中交通运输部车购税910亿元，中央预算内的资金38亿元，全年新改建的通村油路达到了近5万公里，新增7800多个建制村通了沥青水泥路，建制村的通畅率也达到了6成以上。
在刚刚举行的交通扶贫会上，交通运输部部长杨传堂特别提到农村公路的安全问题，他说通村的油路建设从无到有刚刚起步的时候，社会上一片叫好声，但是运行起来之后，由于路窄、安全防护不到位等问题，导致交通事故增多，老百姓的指责声也多了起来，所以杨传堂特别强调，一定要着重解决农村公路安全保障的通和畅。保障农民群众走上安全路、放心路，作为今后农村公路建设的重要的任务焦点。今年交通运输部将在14个集中连片特困地区建设6500公里左右的高速公路，2万1千公里的国省干线公路，230公里的口岸公路以及超过8万公里的农村公路，这将直接惠及到1万2千个贫困村，而且国家从车购税当中拿出的投资总额预计将达到1300亿元，比2012年增长了43%。
