武汉“最坚强”道路半年破损30%

   2013-07-07 中国路桥网 5870
核心提示:  堪称最坚强道路的焦沙路,武汉化工区投资了5600万元,参照武汉城市道路最高标准,道路总厚度达84厘米,每米平均造价超过2万元,接近高
   堪称“最坚强”道路的焦沙路,武汉化工区投资了5600万元,参照武汉城市道路最高标准,道路总厚度达84厘米,每米平均造价超过2万元,接近高速公路价格。但修好仅半年,就破损30%。

  面对问政现场市民的质问,武汉化工区管委会主任黄克强直言“很尴尬、很心痛”。但他回复说,请业主单位和城市管理单位检查发现,路建质量没有大问题。

  但根据新闻短片,有筑路人员称“报纸上登载说道路80厘米厚,其实40厘米都没有。”现场有市民问:“该道路是否存在偷工减料?是不是用人民群众的钱不心疼?”

  “除了管理问题,这路有没有规划问题、车辆行驶问题?”华中科技大学教授赵振宇发问。

  黄克强答,该道路规划的确与现实需求有一定差距,超重货车对道路破坏比较大。

  赵振宇说:“现在我们很多官员指责前任做得不好,但另一边也需要反思,是不是正在干着让后人指责我们的事?建议今后凡是涉及上、下级衔接问题,都不要回顾历史,多说今天和以后。”

 
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