当日，出席辽宁省政府新闻发布会的中国贸促会丹东市委员会会长林学玮对记者说，于2011年开工建设的新鸭绿江公路大桥的主体工程现已施工完成，预计大桥将于2014年7月建成通车。
据了解，丹东是中国对朝贸易最大的陆路口岸和商品集散地，承担着中国对朝贸易70%以上的份额。
但原有的鸭绿江大桥作为辽宁省与朝鲜平安北道唯一的陆路通道，仅能容载20吨以下规模的货车单向通行，已成为制约中朝两国经贸往来的瓶颈。
为此，中朝两国政府于2010年2月签署双边协定，确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。据介绍，新建大桥总投资22.2亿元人民币，采用四车道一级公路标准，全长3030米，其中主桥1266米，为双塔双索面钢箱斜拉桥。
除施工进展顺利的新鸭绿江公路大桥外，由中朝合作开发的黄金坪、威化岛也已进入实质性建设阶段。
黄金坪、威化岛经济区位于鸭绿江下游，毗邻辽宁省丹东地区。今年8月，中国商务部部长陈德铭和朝鲜劳动党中央行政部部长张成泽在北京正式签署了黄金坪、威化岛合作开发协议，将重点发展信息产业、旅游文化创意产业、现代农业、服装加工业，逐步建设成为朝鲜智力密集型的新兴经济区。
据丹东副市长潘爽介绍，经两国政府协商，将首先开发建设黄金坪，而威化岛的合作开发工作也正在洽谈之中。潘爽说，目前“中朝合营共同开发黄金坪管委会”已经正式成立，岛上的道路等基础设施正在建设之中，该岛的开发工作将于9月15日正式起步。
潘爽表示，“一桥两岛”的开发建设必将对扩大中朝两国经贸、文化、旅游等方面的交往提供新的便利条件，将使中朝关系更加密切。
