西安至铜川(新区)高速公路南起西安绕城高速公路吕小寨立交，北至铜川新区，全长62公里，投资概算79.75亿元。其中，起点至泾阳立交段20.1公里按双向八车道标准设计，泾阳立交至终点段41.9公里按双向六车道标准设计，全线设计速度120公里/小时。共有桥梁32座，其中，特大桥6座，大桥13座，中桥12座，小桥1座，桥梁长度22.847公里。
该项目由陕西高速集团西铜项目管理处负责建设，2009年1月开工。西安至铜川高速公路是国家高速公路规划包头至茂名纵向线在陕西的重要路段，是陕西省“两环六辐射三纵七横”高速公路网规划中纵贯全省南北中轴线上的重要路段，在陕境内沟通了陕北、关中、陕南三大经济区，是西安以北唯一的南北向快速通道和公路大动脉，在全国和陕西省公路运输网中具有举足轻重的地位。
近年来，西铜一级公路交通量增长迅速，交通量已超饱和，加之西铜公路一直未实现全封闭，存在较多交通隐患。建成通车后的西铜高速公路，为加快陕北能源重化工基地的建设提供了重要保障，同时也促进了陕西北线旅游业的加快发展。
一型车拟收0.60元/车公里
11月7日上午，省物价局组织召开听证会，根据听证方案，对西安至铜川第二通道高速公路7座及以下小车全程拟按0.60元/车公里收取，收费年限20年，对过往车辆还要加收桥隧通行费。
铜川人来西安办事比西安人还方便
全长62公里的西铜高速公路，设计时速为120公里，如果按平均100公里/小时的时速行驶，铜川到西安北城只要四十分钟左右。而如果西安自城南到城北途经南北中轴线，全程也不会低于四十分钟。可以不夸张的说，铜川人到西安办事甚至比西安人还便捷。
