北京一位券商分析员认为，“十一五”期间公路投资3万亿，但每年通行费收入不到3000亿元，新建路段盈利能力不强，现金流能平衡各项支出已属不易。现在公路上市公司负债率高达60%-70%，地方项目缓建或停工现象并不少见，投资下降在意料中。
国信证券分析，2010 全年收费收入约为债务规模的12.4%（收费绝大部分用于还贷），还贷往往具有较高的优先权，但由于维持和运营费用及5 年左右的大修费用，在还贷后很多公路公司事实上是亏损的，因此在中长期仍有一定的偿还风险。
11月28日，交通部发布10月份经济运行情况相关数据，其中交通固定资产投资今年首次出现月度负增长，公路建设投资明显放缓。10月份公路水路完成固定资产投资1406亿元，同比下降6.7%，为今年以来首次出现月度负增长。
