近期：穿山绕过高速堵点
成渝高速公路龙泉山隧道段由于坡陡、弯多，驾驶员不容易控制好车辆所以时常发生车祸，另外，每每遇到大、小长假，这个路段也会因为车流量过大发生长时间的堵塞。“今后市民驾车通过成简快速路就可以避开这个路段。”据成简快速通道项目总工廉虎山介绍，与成渝高速公路依山而建的方式相比，成简快速通道则显得更为直接。
据了解，该路通过两个总长为4.1公里的隧道，直接穿越龙泉山。并且在山与山之间直接采用高架桥连接，“可以说整条路一马平川，以一种最简单的方式避免了成渝高速因为依山而建而出现陡坡、急弯的路况。”除此之外，成简快速通道在石经寺还修建了一座互通立交桥与G318相连。“通过G318市民再开行5公里的路程就可以抵达成渝高速的龙泉湖收费站，完全绕开了成渝高速的堵点。”
远期：半小时免费到简阳
“待成简快速路全线通车后,成都到简阳的路程缩短为半小时。”目前从成都到简阳主要通过成渝高速公路和老成渝路。成都市交委相关负责人说,成简快速通道从成都到简阳直线抵达,不仅里程最近,还是免费通道。
2007年,市交委在提出“全域成都”交通总体构想时,表示将把成都的快速通道,由成都郊区延伸出去与周边的城市实现无缝对接。因此成简快速通道的远期规划延伸到了简阳。远期成简快速路将经过简阳市石盘、养马,止于石桥镇,全长将达到31.7公里。
措施：智能化改造等减压
时常出现严重堵车情况的高速公路不止成渝高速一条。成都绕城高速、成绵高速也时常为车流量过大而导致的堵塞问题所累。随着高速公路的智能化改造以及新建高速公路的投入使用，一些拥堵问题也将得到缓解。
记者了解到，目前全省范围包括市管高速99个ETC（不停车收费系统）通道已经改造完成,正式进入调试阶段,将在年底投入测试运行。除此之外，绕城高速还将同时进行收费扩站，新增22条匝道，高峰期增加37处串行收费点以及新增全互通立交等措施来缓堵。新增全互通立交包括江安、货运大道、成安渝、成自泸、光华大道、沙西线、双流机场第二高速互通等。
“成绵复线有4个控制性工程，其中石亭江大桥、成汶铁路桥已全面完工，另外德天铁路特大桥和两路口特大桥已半幅建成。”建设方四川路桥集团相关负责人表示，目前成绵高速公路复线项目主体工程已经接近尾声，预计明年5月将建成通车。
