2008年，牡丹江市全面启动了公路建设“三年决战”工作，规划投资127亿元，加快大牡丹江交通网络建设；确立了高速公路、一级公路348公里，二级国省道路网改造项目140公里，农村公路2977公里的建设任务。牡丹江市率先与黑龙江省交通运输厅对接，采取有效措施筹措征地拆迁资金，率先完成了征地拆迁任务。
据牡丹江市交通运输局局长李常武介绍，到今年年底，牡丹江市将初步建成以“G10（绥满高速）”和“G11（鹤大高速）”为“X”形高速公路主骨架，以县乡村公路为支线，连接“六城”
（宁安、海林、林口、东宁、八面通、绥芬河），贯通“两湖”（镜泊湖、莲花湖）、“两岸”（绥芬河口岸、东宁口岸），辐射乡镇的“经济富线”和“旅游热线”，实现通县公路高速化、通乡公路高等级化、通村公路硬质化、出省公路快速化的目标。区域交通“1小时”经济圈基本框架已经搭就，四通八达的“大牡丹江”公路交通网络初步形成。
预计到2015年，全市公路总里程将达到9000公里，其中，高速公路和一级公路里程达到900公里，二级公路里程达到2000公里。区域交通“1小时”经济圈和四通八达的公路交通网络全面形成。
