聚焦红河公路收费站报道之三
今年红南路（红河县—元阳南沙）、蒙屏路（蒙自—屏边）相继通车，而这两条二级路都传出正在修建收费站的消息。记者对此进行了核实。采访中，记者听到公路建设部门的人员笑称：“如果原来都没有收费，怎么能叫做取消收费呢？因此只有收着费后才能取消。”
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背景
红河南岸有了高等级路
红河哈尼族彝族自治州13个市县中，红河、元阳、绿春、金平4县总人口超过百万，因地处红河南岸，个旧等地人习惯将这些地方称为“江外”。“江外”4县由于交通闭塞、公路等级低、全部都为陡峭山区，每年雨季公路经常坍塌，只要道路一中断，当地的物价就会迅速上涨。位于南部的还有屏边、河口等6县。
2009年9月下旬，红河州境内5条二级公路相继开工建设，这5条二级公路全部位于红河南部，它们分别是：全长66.5公里的蒙自—屏边路，全长60.7公里的红河县—元阳南沙路，全长125.68公里的元阳—绿春路，全长54.8公里的个旧冷墩—清水河路和全长90公里的个旧蔓耗—金平县金水河路。这些公路都被要求在2011年6月30日前建成通车，建成通车后，红河所有县市到州府蒙自都可在3小时内到达。
经过了一年多的苦盼，今年3月31日，红河县至元阳南沙的红南二级公路正式建成通车，两县的行车时间只要约40分钟。4月11日，蒙自—屏边的二级公路也正式通车，经常来往于两地的一位乘客说：以前一个单边要两个小时，现在一个小时就到了。
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建站？ 收费站建在弯道坡上
今年5月，有人告诉记者：在五里冲水库垭口附近，施工人员正在建收费站，并且收费站的标牌都已立起来了。不是说2012年就要取消二级公路的收费了吗？怎么新建的公路还要建收费站？
7月15日记者来到这处正在建设的收费站，它位于国道326线K1374处，当地人叫“龙骨塘”的地方。在收费站前约两公里的大横塘段，两端的公路却已被堵住，旁边立有一块标牌，上面写着：山体滑坡，车辆请绕道通行。
在收费站，几位施工人员正在安装钢架结构，另外的几个正在架设供电设施。他们都是承建收费站的不同的施工单位。一位电力安装人员也心存疑问：难道建了后，只收那么半年就要拆掉？即使建收费站，也不应该建在这里，这里两边都是坡，又是弯道，路还窄！
另一位安装人员说，这里连绿化也没有，收费亭都是简易的,这样看来，估计收费站也只是临时的了。
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收费？ 建设方县里都说不清楚
记者了解到，在云南省建设的52条二级公路中，由省公路局和地方政府合作建设的有15条，红河州境内的蒙屏、红南路就属于这种性质。
红河公路管理总段是蒙屏公路和红南公路的施工方，负责蒙屏公路建设指挥的唐副总段长告诉记者，对于收费站的建设，作为施工方，只按照设计方案来施工。本来收费站按要求要在7月1日前建起来的，但中间因为各种原因拖了一段时间。
涂副总段长负责红南路的建设指挥，已通车的红南二级公路也在修建收费站。他告诉记者：建收费站是为了完善原来的设计。至于今后收不收费、怎样收费，都得由上级来决定。他说，国家对取消二级公路收费的情况分为东部、中部和西部，具体的取消时间由各省区自行制定，云南预计2012年取消收费。但是何时取消，现在也还不清楚。
屏边苗族自治县县委书记马跃光对记者说，屏边是一个交通闭塞的贫困县，对于屏边来说，重要的是有了公路建设投资形成的二级公路通车这个结果。公路收费还是不收费，那要由上级根据实际情况来决定。
采访中，记者听到公路建设部门的人员笑称：“取消公路收费，如果原来都没有收着费，怎么能叫取消呢？因此只有收着费后才能取消。”
