在公路建设三年决战的战场上，总有这样的身影：顶着炎炎烈日，步行2万公里，现场实测每一米路基，徒步检查工程实体质量。在路面施工大面积铺开之后，平均每天检测2.2万点，专业检测人员24小时常驻施工一线，昼夜奋战。他们把真实数据作为检验工程质量的唯一标准和指导施工的重要手段，用真实数据保证质量。他们就是黑龙江省公路质量监督派出的一线监督人员。
黑龙江省公路质量监督站站长范永德告诉记者，好的工程质量是干出来的，更是管出来的。三年决战之初，我国公路建设市场已经形成一整套行之有效的质量保证体系，但历史实践证明，将好的制度落实到实际工作中才是关键。作为省级公路工程质量监督部门，他们创新监督、检测、服务机制，保证了全省公路重点工程质量稳步提升。
为了让质量责任、节点控制落实到位，他们在质量管理上实行“名章制”，对全省21个重点工程建立《质量责任体系手册》，对12338名建设、监理、施工、设计、试验检测机构参建责任人实行岗位登记，将质量责任一直落实到班组长。按照省厅下发的《关于加强重点工程建设施工管理的若干意见》99条具体责任要求，从节点控制、施工过程易出现的问题、施工管理要点和质量控制点等方面严格监督实施。
从源头控制材料质量，抓好预防关。三年决战实行沥青、钢材、高标号水泥等大宗材料统一集中采购，支座、伸缩缝、钢绞线等关键材料市场准入等措施，有效保证了材料质量，特别是砂、石等地坪材料质量处于历史最好水平。各参建单位严格按照要求控制进货渠道，加强过程检测，从源头确保了工程质量。
广泛应用新技术、新工艺、新设备。加大设备投入力度，国内外一流设备得到普遍应用。拌合、摊铺、碾压等机械均为一流水准，新设备投入达到90%，为提升工程品质提供了保障。
