外环高速公路开通，重庆发展进入了二环时代。针对一号提案提出的外环区域存在的问题，记者进行了实地体验。10日下午2点，记者驱车从北碚入口进入了外环高速路，不到半个小时就到达江北鱼嘴镇。
鱼复工业园，工地上大型运输车和挖掘机正热火朝天地忙碌着。“虽然紧邻外环高速，但是要进一趟城还真不容易。”在小镇的入口处一家杂货店里，在交通大学读一年级的夏祥龙正和父亲在招呼顾客。
“我是鱼嘴人，现在在主城读书，对这里生活的不便深有体会。”夏祥龙称，鱼嘴目前没有公交车，私人班车票价高，往返一趟主城要20几块钱。一小时才一班，每趟车都非常拥挤。这里的居民一直都在盼公交车。
记者看到，小镇上没有大型商场，也没有文化娱乐设施。在小镇的入口处，十多辆摩的正在等客。
“想买好一点、时尚点的衣服，必须去主城，在这里是买不到的。”夏祥龙告诉记者。
在小镇上，记者了解到，小镇上几乎没有房地产开发商开发的商品房。在拆迁拉动和投资需求的双重拉动下，鱼嘴的房价开始飙升。镇上好一点的房产，目前已经涨到了5000元左右。比一年前几乎翻了一倍。
