2条地铁新线年内开通、30条公交线路新开或调整、三环内试点停车电子收费……昨日，2011年全市交通工作会议召开，北京市交通委主任刘小明介绍了本市今年交通建设将开展的一系列重点工作。
今年，本市除了以转变交通运输发展方式为主线，以改善公共交通服务缓解交通拥堵为主攻方向外，还将采取多项举措，解决停车难问题。
关键词1： 公交
9号线年内接驳房山线
今年，本市将加快地铁10号线二期、6号线一期、7号线、9号线、8号线二期、14号线、15号线一期东段等7条线路建设，力争2条线路局部路段提前开通。房山线将与地铁9号线接驳后，联入全市地铁线网。
既开线路也将继续升级。1号线、5号线、八通线、13号线的信号、供电、车辆段等改造工程继续实施，1号线19组114辆客车完成更新，知春路增建换乘通道。
同时，本市将研究推进1号线列车扩大编组工作，确保中心城新开通线路按2分钟至2.5分钟发车间隔配备车辆。
25条9字头退出中心城
公交线网年内也将优化，新开、调整市区公交线路30条，增设小区延伸线路和区域“袖珍线路”，完善与轨道交通、公交干线的衔接。
25条“9”字头公交线路将分批退出中心城，减少进出中心区的重复线路，在三环路或四环路外实现与轨道交通线路、城区地面公交线路的有效衔接。在进出中心城高峰客流集中的道路和长安街、三环路等主要道路上，更新环保公交车470辆。
重点居住区试开班车
今年，本市将试点开行连接重点居住区和重点功能区的班车。同时，本市将发展中小学校车服务系统，鼓励单位开行班车，研究调整公交专用道通行政策。
全市将改善步行、自行车交通系统，推进重点大街步行示范区建设，启动地铁4号线、5号线和八通线公共自行车服务系统试点。
快速公交线路设物理隔离
今年，本市将建成阜石路大容量快速公交，完善朝阳路、安立路大容量快速公交线路的道路设施条件，实现与其它车辆的物理隔离，加快建设广渠路大容量快速公交线路。
三环路等快速路、主干道及拥堵路段等将施划公交专用道，并适当增建公交信号优先系统。
宋家庄、四惠综合交通枢纽将加快建设，改造公主坟、六里桥北里、大北窑、新发地桥北等线路多、客流量大的4个地区换乘设施，完成40处公交港湾改造。
关键词2： 停车
三环内试点停车电子收费
今年P+R停车场将坚持低收费。本市不仅随轨道交通新线同步规划建设驻车换乘停车场，而且将在既有轨道交通线路的四环路以外站点逐步增加建设驻车换乘停车场。
另外，本市继续深入开展停车资源情况调查，建立和完善停车场经营企业准入、退出机制，引导企业规范经营，加大停车收费人员监督管理力度，确保停车收费价格调整政策顺利实施。
4月1日前，在三环路以内的重点地区、重点路段的停车场进行电子化收费试点，并逐步扩大范围。
商场打折要评估停车问题
今年本市将加强停车管理。建设停车信息管理平台，实施路侧占道停车电子收费。改革现行占道停车经营模式，协调相关部门加大违法占路停车处罚力度。市交通委相关负责人表示：“新建项目前期应考虑到停车问题，不能不断制造新‘停车难’。比如商店打折活动公布前应对停车问题提前评估，如果不能满足停车问题则不应批准。”
四家医院试点停车楼建设
四环路以内的公共停车设施有望纳入交通基础设施范畴，实行特许经营。其中解放军总医院、同仁医院和北京医院、人民医院等医院停车楼(库)被定为试点。
本市将对老旧小区进行改造，因地制宜建设简易式、机械式停车库。全面排查清退私自改作他用的停车场，并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场。鼓励社会投资建设经营性停车设施，支持和鼓励中心城内停车场资源共享。
关键词3：道路
4条高速路今年开工
本市将加快京新高速(五环-六环段)、京港澳高速杜家坎改建工程和国道110二期、广渠路二期工程建设。新开工京台高速公路、京昆高速北京段、京秦高速(东六环—市界)、京密高速(京承高速—怀柔开放环岛)。推进城东、城西、台基厂大街、西山隧道等地下快速通道建设，加快实现中关村西区、金融街、奥林匹克公园地下环廊交通功能，进一步完善中心城路网系统。
重点建设中心城内雅宝路、动物园北路等道路，提高路网局部通行能力。
按照“单行单停”的原则，组织城区胡同单向交通，提高道路微循环能力。利用工程改造、科技设施设备等综合手段，对中关村、金融街、CBD等重点地区及国贸桥等节点开展区域综合系统优化。
