梅林新收费站将从现在起开始启动建设。昨日，市委常委、龙岗区委书记蒋尊玉，副市长张文会同有关部门议定拍板，梅林收费站北移的问题采取“边建、边报、边谈”的方式解决，新站立即选址设计建设，老站继续运行，争取在大运会之前完成收费站北移工程。
为解决梅林检查站交通拥堵问题，改善龙岗区与福田中心区之间的交通状况，市交通运输委编制完成了《深圳市中部干线路网一体化改善规划》，提出将梅林收费站北移至清湖立交。这一方案对于实现过境交通与片区集散交通的分离，增强对道路沿线片区龙岗坂田街道及华为片区的城市服务功能具有重要意义。市区两级部门也一直积极推动这一方案的落实。
昨天，市领导与有关部门议定，将梅林收费站的北移与梅林高速公路的拓宽改造分步实施，在建新站时暂时不进行拓宽改造，目前的道路可以满足车流通行。等新的规划条件及交通诉求具备后，再进行拓宽改造。
昨天的会议还推动了另一个龙岗的交通老大难问题——新横坪公路中间段，全长46公里的新横坪公路从水官高速横坪出口至坪地，目前，南北两段都已经正式通车，但中间坪山至坪地段约17公里，因与外环线高速公路线位冲突已经停工5年，昨天的会议决定，中间段立即复工，规土委来协调解决线位问题，尽早完成这一超长“断头路”的建设，完善龙岗及坪山新区的干线路网结构。
